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钢铁物流行业市场规模与发展趋势 钢铁行业回暖派生物流需求
2019-07-27 08:28

  我国钢铁物流行业发展历经&#;三个阶段,目前由于钢铁行&#;业产能过剩从而导致钢铁物流行业也进入。了分化调整期,业务重心也逐渐,向消费端转移,满足用户的需求,促进降;本,增效,争取更大的利润空间。2018年,钢铁行业整体回暖,各类钢铁产品产量均有不同程度上升,钢材消费量也、较;上年同期略有增长,供需两端增长都派生钢!铁物流需求,从而导致钢铁物流市场流通量进一步增加。未来,我国钢铁物流走向多元化发展模式,钢铁物流园区、智慧物,流等为发展重心。

  钢铁物流行!业处于分化整合期,业务重心向消费端靠拢

  !我国钢铁物流行业兴起于改革开放初期,经历30,余年的发展,大致经历了起步期、高速扩张。期以及分化整合期三个阶段。在起步期(1980-1990年)钢铁物流的主要提供者主,要以钢厂、物资局下属的仓库等生产者为主,业务重心集中在上游钢材,多拿货&#;、拿好货;高速扩!张期(1991-2005年)第三方运输公司开始主导钢铁物流行业,由于我国钢铁行业在这一阶段同时。处于扩张期,钢铁,物流行业扩张。速度较快,业务重心集中在贸易商,仓储设施较为简单,不具备增值能力;分化整合&#;期(2006-至今)继续。由第三方运输公司主导,但是由于钢铁!行业产能过,剩,钢价上涨难以为继,钢铁物流行业的业务重心开始向消费端转移,更好的服务用户,做到降本增效,进一步提升利润空间。

  钢铁行业整体回暖,供需增长派,生物流需求

  近年来,我国钢铁&#;行业产能过剩情况愈。发凸显,全国钢材、生铁、粗钢产量均呈现不同程度下降。进入2018年以来,供给侧改革初见成效,钢铁行业产能过剩情况得到缓解,产品结构升级作用明显,高端产品占比进一步增大,带动钢铁行业整体回暖。2018年,我国钢材、生;铁、粗钢产量分别为&#;11.06亿吨、7.7。亿吨和9,.28亿吨,较上年同期产量分别增长5.53%、8.30%和11.54%。

  从需求端来看,在2017年全国钢。材消费量创下近;5年新低之后,2018年钢材消费量也出现回升,2018年全年全国累计、销售钢,材10.9!0亿吨,较上年同比增长5.72;%。需求领域依旧以建筑领域为主,建筑领域市场份额达到55%;机械行业和汽车行业份额略有提升,市场份额分别为20。%和8%。

  钢铁物流行业作为钢铁行业的服务性产业,与钢铁行业的景气情况息息相关。钢铁物流行业的发展在很大程度上依赖于,钢铁行业的发。展,如果钢铁行业产销两旺,自然派生大量的物流需!求,推动钢铁物流行业快、速发展,反之亦然。2018年,钢铁行业整体回暖,钢材、生铁、粗钢产销量均较上年有所增长,供需两、端共同增长派生物流需求,从而使钢铁物流行业也持、续增长。

  根据中国与采购联合会测算,钢铁流通量与粗钢产量呈正相关,当年钢铁流通量约为粗钢产量的4.5-5.5倍、。&#;2018年钢铁物流市场流通量约为48.256&#;亿吨,较上年增。长&#;13.73%。

  发展模式呈现多元化,智!慧物流是发展重心

  ,中国钢铁行业对现代物流是“第三利润源”的认识已经越来越明确,因。而有!效地推动幸运赛车了中国钢铁物流,产业的快速发展,钢铁物流的快速发展主要集中于传统的钢,材市场注重于向现代钢铁物流发展转型;政府和相&#;关企业注重钢铁物流园区和钢材加工配送中心的扶持和建设;注重第三方钢铁物流企业的成长和发展;注重钢铁物流的信&#;息化建设,使钢铁物流向电子商务进代全面迈进等方面。中国钢铁物;流。也在创新经营模式方面有了很好的探索,形成了。多元化的钢铁物流发展模式,钢铁物流园区、智慧物流等模式为未来发展的重心。

  更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国钢铁物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报!告》。

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